Въезд по ПИН-коду как резерв для гостя
ПИН-код нужен гостю как резерв, если номер физически нечитаем. ПИН-код берется из гостевой заявки и проверяется контроллером по локальной базе на нужном КПП.
- Для: гость, у которого номер физически нечитаем.
- Шлагбаум открывается не от кнопки, а после локальной проверки на контроллере.
- Убирает: водитель звонит охране, потому что камера не смогла помочь с нечитаемым номером.
способ доступа гость не застревает у шлагбаума, если номер закрыт снегом или не попал в кадр
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи въезд по ПИН-коду: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в въезд по ПИН-коду
Способ идентификации сам по себе ничего не открывает. Решение принимает контроллер после проверки права проезда.
Контроллер проверяет машину по идентификатору
На проезде срабатывает автономер, UHF-метка или гостевой ПИН-код. Контроллер сверяет сработавший идентификатор с локальной базой и только потом управляет шлагбаумом.
Решение зависит от локальной базы
Контроллер проверяет код по локальной базе и учитывает срок, КПП и гостевую заявку. ПИН-код не заменяет основной въезд по автономеру; это резерв для гостевого доступа в проблемной ситуации.
Автономер определяет не камера
Камера передает видеопоток на контроллер. Нейросетевой модуль ОДИСпро определяет автономер, а контроллер сверяет доступ и управляет шлагбаумом.
Резерв работает по тому же доступу
ПИН-код не нужен постоянным машинам как основной способ; это резерв для гостя в понятной заявке. В истории фиксируется, какой идентификатор сработал, какой КПП проверил машину и почему проезд разрешен или отказан.
Нам доверяют
Частые вопросы: Въезд по ПИН-коду
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Когда нужен въезд по ПИН-коду?
Это резерв для гостя, если номер физически нечитаем.
ПИН-код - это основной способ въезда?
Нет. Основной способ - автономер, а ПИН-код нужен для редких гостевых случаев.
Где проверяется введенный ПИН-код?
На контроллере, по локальной базе гостевых заявок.
Можно ли сделать ПИН-код доступом на срок?
Нет. ПИН-код - резерв для гостевого пропуска на разовый визит. Для доступа на срок добавляют автомобиль с ограниченным сроком действия пропуска.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.