Ограничение въезда по времени для гостей, подрядчиков и доставки
Разовый или временный автомобиль должен проехать только в разрешенный период, а не оставаться в списках навсегда. В заявке задают срок действия, дату, время и нужный КПП; после окончания окна контроллер перестает разрешать проезд.
- Для: объект, где гостям, подрядчикам и доставке нужны окна доступа.
- Шлагбаум открывается не от кнопки, а после локальной проверки на контроллере.
- Убирает: разовый посетитель получает бессрочный проезд по забытым спискам.
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи ограничение въезда по времени: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в ограничение въезда по времени
Способ идентификации сам по себе ничего не открывает. Решение принимает контроллер после проверки права проезда.
Контроллер проверяет машину по идентификатору
На проезде срабатывает автономер, UHF-метка или гостевой ПИН-код. Контроллер сверяет сработавший идентификатор с локальной базой и только потом управляет шлагбаумом.
Решение зависит от локальной базы
Контроллер получает локальную базу для этого КПП и не открывает проезд после окончания разрешенного времени. Главное здесь - срок доступа: постоянные пропуска, гостевые визиты и подрядчики имеют разные правила.
Автономер определяет не камера
Камера передает видеопоток на контроллер, где нейросетевой модуль ОДИСпро определяет автономер.
Резерв работает по тому же доступу
ПИН-код гостя и UHF-метка постоянной машины работают только вместе с действующим разрешением. В истории фиксируется, какой идентификатор сработал, какой КПП проверил машину и почему проезд разрешен или отказан.
Нам доверяют
Частые вопросы: Ограничение въезда по времени
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Можно ли разрешить въезд только в рабочие часы?
Да. Для автомобиля можно задать дату, время, срок действия и нужный КПП.
Что произойдет после окончания доступа?
Контроллер откажет в автоматическом проезде, даже если автономер есть в базе.
Подходит ли это для подрядчиков и доставок?
Да. Им можно выдать доступ на конкретный день, часы разгрузки или срок работ.
Где проверяется ограничение по времени?
Ограничение хранится в локальной базе контроллера, поэтому проверка идет прямо на КПП.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.