ОДИСпро - система автоматизации автомобильного КПП
ОДИСпро - система для автомобильного КПП. Пользователь заранее оформляет заявку или разрешение на проезд, контроллер на КПП проверяет машину и открывает шлагбаум. Камера передает видеопоток, автономер определяет нейросетевой модуль на контроллере, а события сохраняются в истории проездов.
- Для заводов, складов, индустриальных парков, бизнес-центров, ЖК, поселков и закрытых территорий
- Постоянный транспорт заезжает автоматически, а гости получают пропуск заранее через личный кабинет
- Оператор больше не ищет автомобиль в бумажном журнале или переписке
2-4 сек. на проезд через КПП без ручной сверки
Смысл простой: меньше звонков на пост, меньше очередей у шлагбаума и понятная причина каждого решения.
Как работает ОДИСпро на КПП
Сначала появляется заявка или разрешение на проезд, потом контроллер на КПП проверяет машину и принимает решение. Для пользователя это выглядит просто: подъехал, система проверила, шлагбаум открылся или показала понятную причину отказа.
Заявка или разрешение готовы заранее
Постоянной машине задают разрешение на проезд, а заявка на гостевой автомобиль оформляется через личный кабинет. На КПП уже есть данные для автоматической проверки.
Данные попадают на нужный проезд
Ядро ОДИСпро выгружает разрешенные автономера, UHF-метки и ПИН-коды на те контроллеры, где проезд разрешен конкретным автомобилям.
Контроллер проверяет машину
На КПП контроллер локально сверяет автономер, метку или гостевой ПИН-код с локальной базой разрешенных данных.
Шлагбаум открывается только после проверки
Если заявка или разрешение есть, проезд открывается автоматически. Если доступа нет, оператор видит причину отказа.
Событие остается в истории
По событию видно время, КПП, автомобиль, направление, причину решения и результат проверки.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики: гость, UHF-резерв, петля, ПИН-код, автономер и обычный проезд.
Гость заезжает без звонка на пост
Заявка создана заранее, проезд проходит автоматически.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Для постоянной машины, когда номер физически не прочитать.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Резерв гостя, если автономер физически нечитаем.
Скорость нейросетевого модуля
В ролике показан замер от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Основной способ и резерв
Автономер основной, UHF и ПИН-код работают как резерв.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
Посмотрите полный ролик: как оформляется заявка или разрешение, как автомобиль проходит КПП и как событие сохраняется в истории проездов.
Что дает ОДИСпро
ОДИСпро убирает ручную сверку из обычного проезда. Сначала появляется заявка или разрешение на проезд, затем контроллер на КПП проверяет машину, открывает шлагбаум или фиксирует отказ, а событие остается в истории проездов.
Меньше ручной работы
Охрана не сверяет постоянный и гостевой транспорт по бумажным спискам: автомобильный КПП работает без бумажных списков, звонков на пост и ручной сверки каждой машины.
Понятная причина решения
В истории проездов сохраняются автономер, КПП, направление, причина решения и время события.
Подходит для небольшого объекта
Вся идентификация происходит на контроллере, который поддерживает два проезда. Облачное ядро используется для личных кабинетов пользователей.
Готовое решение разработчика
ОДИСпро покупают как готовую систему автоматизации автомобильного КПП: контроллер, ядро, документация и API уже работают в одной логике, а не собираются заново из разрозненных устройств.
Почему одного шлагбаума мало
На автомобильном КПП важно связать заявку или разрешение на проезд, локальную проверку на контроллере и историю событий. Если одна часть выпадает, пост снова возвращается к звонкам и ручным исключениям.
Понятно, кто и зачем едет
В ОДИСпро заранее оформляют заявку или разрешение на проезд: постоянной машине дают бессрочный доступ, временной - ограниченный срок, гостю - разовую заявку.
Проверка выполняется на месте
Ядро ОДИСпро выгружает разрешенные автономера, UHF-метки и ПИН-коды на конкретные контроллеры КПП.
Нечитаемый номер не ломает проезд
Если автономер физически нечитаем, постоянная машина может пройти по UHF-метке, а гость - по ПИН-коду из заявки.
Событие можно проверить
В истории проездов сохраняются автономер, КПП, направление, причина решения и время события.
ОДИСпро объединяет логику автомобильного КПП
Камера, считыватель и реле сами по себе не дают управляемый автомобильный КПП. ОДИСпро связывает заявки, разрешения, локальную проверку на контроллере, оборудование шлагбаума и историю событий в одну рабочую схему.
Устройства есть, но логика доступа собрана отдельно
- Камера только передает видеопоток. Если определение номера, разрешения и события живут отдельно, на КПП снова появляются ручные сверки.
- Данные по автомобилям приходится синхронизировать между постами, контроллерами и внешними системами отдельными доработками.
- После спорного проезда сложно быстро увидеть, кто оформил заявку или разрешение, на какой КПП, на какой срок и почему шлагбаум открылся или не открылся.
Готовая логика автомобильного КПП
- Ядро хранит пользователей, заявки и разрешения, а на нужные контроллеры выгружаются разрешенные автономера, UHF-метки и ПИН-коды.
- Контроллер на КПП локально определяет автономер по видеопотоку, сверяет машину с локальной базой и управляет шлагбаумом без серверной паузы на каждом проезде.
- История проездов показывает автомобиль, КПП, направление и причину решения: почему система открыла шлагбаум или отказала.
Итог: автомобильный КПП работает без бумажных списков, звонков на пост и ручной сверки каждой машины.
от 39 000 р.* - базовый комплект ОДИСпро для автомобильного КПП
Конфигурация зависит от числа КПП, камер, контроллеров, ядра и нужных внешних связок.
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF для постоянных машин, ПИН-код для гостей.
Ядро
Облачное для объектов без своей серверной инфраструктуры, локальное для объектов, где транспортный СКУД является критической инфраструктурой.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Как ОДИСпро автоматизирует автомобильный КПП
ОДИСпро заранее получает заявку или разрешение на проезд, проверяет автомобиль на контроллере КПП, управляет шлагбаумом и сохраняет событие в истории проездов.
Постоянный транспорт
Для сотрудников, резидентов, арендаторов и служебных машин создают разрешение на проезд: автономер, нужные КПП и срок действия.
Гости и разовые визиты
Гостевой автомобиль, подрядчик или доставка оформляются через заявку в личном кабинете. ПИН-код остается резервом, если номер физически не читается.
Нужные контроллеры
Ядро ОДИСпро выгружает автономера, UHF-метки и ПИН-коды только на те контроллеры, где этот проезд должен работать.
Локальная проверка
Контроллер хранит свою базу разрешенных данных, сверяет автомобиль на КПП и управляет шлагбаумом без ручного поиска в списке.
Автономер
Камера передает видеопоток, а автономер определяет нейросетевой модуль ОДИСпро на контроллере.
Резерв
Если автономер физически нечитаем, постоянная машина может пройти по UHF-метке, а гость - по ПИН-коду из заявки.
История проездов
В истории проездов сохраняются автономер, КПП, направление, причина решения и время события.
Небольшой объект
Вся идентификация происходит на контроллере, который поддерживает два проезда. Облачное ядро используется для личных кабинетов пользователей.
Решение разработчика
ОДИСпро поставляется как готовый продукт разработчика: контроллер, ядро, документация и API для подключения к оборудованию и внешним системам.
Конфигурации для разных объектов
ОДИСпро можно поставить на небольшой объект без собственной серверной инфраструктуры, а для крупного объекта выбрать локальное ядро и отдельные требования к отказоустойчивости.
Один проезд
Вся идентификация происходит на контроллере, который поддерживает два проезда. Облачное ядро используется для личных кабинетов пользователей.
Несколько КПП
Ядро ОДИСпро распределяет разрешенные данные на нужные контроллеры, а история проездов остается общей для объекта.
Локальное ядро
Локальное ядро выбирают объекты с большим трафиком, где транспортный СКУД является критичной инфраструктурой и должен работать внутри собственной сети.
Интеграции
Заявки и события можно связать с приложением, личным кабинетом, 1С, CRM или ERP.
Где применяется ОДИСпро
ОДИСпро используют там, где через КПП регулярно проходят постоянные автомобили, гости, подрядчики и доставка.
Постоянный поток
объект, где через шлагбаум ездят сотрудники, гости, подрядчики и доставка: регулярные машины не должны ждать ручного подтверждения.
Гости и разовые визиты
Заявка создается заранее, а гостевой ПИН-код остается резервом при нечитаемом автономере.
Подрядчики и доставка
Доступ можно ограничить временем, КПП и ответственным человеком.
Спорные события
История проездов помогает быстро понять, почему машина проехала или получила отказ.
Нам доверяют
Частые вопросы: ОДИСпро
Короткие ответы без технической перегрузки. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Кому нужен ОДИСпро?
ОДИСпро нужен объектам, где через КПП ездят постоянные автомобили, гости, подрядчики и доставка. В ОДИСпро заранее оформляют заявку или разрешение на проезд: постоянной машине дают бессрочный доступ, временной - ограниченный срок, гостю - разовую заявку.
Почему это не просто общая схема въезда у шлагбаума?
Потому что важен не сам факт открытия, а проверяемая заявка или разрешение на проезд. Ядро ОДИСпро выгружает разрешенные автономера, UHF-метки и ПИН-коды на конкретные контроллеры КПП. Потом событие остается в истории проездов.
Что происходит с нечитаемым номером?
Если автономер физически нечитаем, постоянная машина может пройти по UHF-метке, а гость - по ПИН-коду из заявки.
Что делает камера в ОДИСпро?
Камера передает видеопоток. Автономер определяет нейросетевой модуль на контроллере, а решение принимает контроллер по локальной базе разрешенных данных.
Как проверить событие проезда?
В истории проездов сохраняются автономер, КПП, направление, причина решения и время события. Это помогает быстро разбирать спорные проезды и отказы.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Мы перезвоним и подскажем оптимальную конфигурацию под ваш объект.