Автоматизация КПП предприятия под постоянный и гостевой транспорт
Предприятию нужно пропускать сотрудников, подрядчиков, поставщиков и гостей без хаоса на посту и без ручного обновления списков. ОДИСпро связывает разрешения, заявки, контроллеры КПП и историю проездов в одну управляемую схему предприятия.
- Для: предприятие с сотрудниками, поставщиками, подрядчиками и несколькими ролями.
- Ядро распределяет разрешения по контроллерам, а проверка выполняется локально на КПП.
- Убирает: поставщики, подрядчики и сотрудники смешиваются в одной очереди.
управление КПП КПП предприятия работает по правилам, а не по звонкам между отделами
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи автоматизация КПП предприятия: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в автоматизация КПП предприятия
Одна система держит вместе заявки, права транспорта, контроллеры КПП и события проезда.
Правила задаются в одном месте
Доступ предприятия собирается в одной системе: сотрудники и транспорт компаний ведутся администрацией, а гости, подрядчики и доставки оформляются через личный кабинет. Посты не живут на разных таблицах и устных указаниях.
Каждый КПП получает свои данные
Разрешенные автономера и метки уходят на нужные КПП, а история проездов остается общей для службы безопасности. Для предприятия важна не одна заявка, а перестройка работы КПП: роли, правила и интеграции.
Автономер работает на контроллере
Камера передает видеопоток на контроллер. Нейросетевой модуль ОДИСпро определяет автономер, а контроллер сверяет доступ и управляет шлагбаумом.
История собирает картину по объекту
По событию видно компанию, ответственного, КПП, направление и результат проверки. В мониторе событий видно фактическое решение контроллера и причину; пост не обзванивает сотрудников у шлагбаума.
Нам доверяют
Частые вопросы: Автоматизация КПП предприятия
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Чем КПП предприятия сложнее обычного въезда?
На предприятии обычно есть сотрудники, поставщики, подрядчики, служебный транспорт и разные правила доступа.
Можно ли управлять несколькими группами транспорта в одном месте?
Да. Права задаются по автомобилям, ролям, срокам, КПП и типам визита.
Как пропуск получают поставщики и подрядчики?
Поставщик или подрядчик получает доступ через заявку в личном кабинете, без звонка или сообщения на охрану. После оформления разрешение попадает на контроллер КПП.
Что получает служба безопасности предприятия?
Она видит фактические проезды, отказы, ручные решения и историю по каждому автомобилю.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.