Учет въезда и выезда автомобилей по событиям КПП
Руководителю важно видеть движение автомобилей по объекту: кто заехал, кто выехал, где был отказ и где было ручное открытие. Контроллер фиксирует событие на КПП и передает его в историю проездов, где данные можно искать и разбирать.
- Для: объект, которому важно видеть фактический транспортный поток.
- После проезда остается событие, по которому можно разобрать допуск, отказ или ручное решение.
- Убирает: на объекте есть шлагбаум, но нет достоверной картины движения.
история проездов и контроль руководитель получает факты по проездам, а не приблизительную бумажную фиксацию
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи учет въезда и выезда автомобилей: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в учет въезда и выезда автомобилей
История нужна, чтобы разбирать проезды по данным системы, а не по бумажному журналу или памяти смены.
Событие создается автоматически
Учет строится на событиях контроллеров, а не на ручных записях охраны. Камера передает видеопоток на контроллер, где нейросетевой модуль ОДИСпро определяет автономер.
Поиск идет по нормальным признакам
Каждая запись связана с автомобилем, направлением, КПП, временем и заявкой или разрешением. Можно быстро найти автомобиль, КПП, направление и результат проверки.
Ручные решения не теряются
Если оператор открывает вручную, комментарий сохраняется рядом с событием.
Руководитель видит факты
По данным можно смотреть активность, спорные отказы, нагрузку на КПП и историю машины. Учет отличается от простого журнала тем, что нужен для регулярного контроля потока, отчетности и разбора спорных ситуаций.
Нам доверяют
Частые вопросы: Учет въезда и выезда автомобилей
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Чем учет отличается от обычного просмотра событий?
Учет нужен не только для разового поиска, но и для понимания движения транспорта по объекту.
Какие данные важны для учета?
Автомобиль, КПП, направление, заявка или разрешение, результат проверки и причина отказа.
Можно ли увидеть фактическую загрузку КПП?
Да. По событиям видно, через какие въезды идет основной поток машин.
Учет работает при нестабильной связи?
Да, потому что проверка и запись событий выполняются на контроллере с локальной базой.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.