Согласование пропусков автомобилей без решений на посту
Если на объекте это называют согласованием, в ОДИСпро задача решается через заранее оформленное право проезда: автомобиль, тип доступа, срок и нужный КПП. Пользователь с нужными правами оформляет гостевой, временный или постоянный доступ в личном кабинете, а контроллер получает разрешенные данные для нужного КПП.
- Для: объект, где пропуска должны оформляться до приезда машины, а не у шлагбаума.
- После проезда остается событие, по которому можно разобрать допуск, отказ или ручное решение.
- Убирает: охрану просят пропустить по устному обещанию, а потом сложно понять, кто оформлял доступ.
история проездов и контроль оформление пропуска не задерживает автомобиль у шлагбаума и не уходит в звонки на пост
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи согласование пропусков автомобилей: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в согласование пропусков автомобилей
История нужна, чтобы разбирать проезды по данным системы, а не по бумажному журналу или памяти смены.
Событие создается автоматически
Пользователь с нужными правами оформляет автомобиль в личном кабинете: тип доступа, срок, КПП и цель визита. Камера не принимает решение: она передает видеопоток, а автономер определяет нейросетевой модуль на контроллере.
Поиск идет по нормальным признакам
После оформления разрешенные данные попадают на нужные контроллеры без ручной пересылки на пост. Можно быстро найти автомобиль, КПП, направление и результат проверки.
Ручные решения не теряются
Гостевой ПИН-код появляется как резерв только у оформленного разового визита.
Руководитель видит факты
В истории видно, кто оформил доступ, когда машина приехала и какое решение принял контроллер. Главный смысл - убрать ручное решение на КПП: доступ должен быть оформлен до приезда и проверяться контроллером автоматически.
Нам доверяют
Частые вопросы: Согласование пропусков автомобилей
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Как в ОДИСпро работает согласование пропуска на автомобиль?
ОДИСпро не переносит ручное согласование на пост. Доступ оформляет пользователь с нужными правами в личном кабинете: автомобиль, тип пропуска, срок и нужный КПП.
Когда машина сможет проехать после оформления?
После оформления разрешенные данные попадают на нужный контроллер, и проезд проверяется на месте по локальной базе.
Что происходит на КПП после оформления доступа?
Разрешенные данные попадают на контроллер нужного КПП. Когда машина подъезжает, контроллер сверяет ее с локальной базой и сам открывает шлагбаум или фиксирует отказ.
Что остается в истории?
В истории видно, кто оформил доступ, какой автомобиль ехал, через какой КПП и почему контроллер разрешил или отказал в проезде.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.