Пропуск подрядчиков на территорию с ограничением срока и КПП
Подрядчик должен попасть на объект на время работ, но не получить лишний доступ после окончания задания. Заявка или временное разрешение задает автомобиль подрядчика, срок, нужный КПП и ответственное лицо.
- Для: объект с ремонтами, обслуживанием, монтажом и временными работами.
- Заявки и разрешения оформляют до приезда, а контроллер проверяет автомобиль на нужном КПП.
- Убирает: подрядчик закончил работу, но его машина все еще в списке.
проезд на объект временные работы проходят без хаоса у КПП и без вечных пропусков
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи пропуск подрядчиков на территорию: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в пропуск подрядчиков на территорию
Для объекта важен порядок: кто едет, через какой въезд, на какой срок и почему контроллер должен открыть шлагбаум.
Объект видит ожидаемый транспорт
В заявке подрядчика фиксируют компанию, работы, срок допуска, ответственного и нужный КПП. Когда машина подъезжает, в мониторе событий отображается пропуск подрядчика, нужный КПП и причина отказа, если срок или КПП не совпадает.
Доступ не расползается по КПП
После окончания работ доступ можно закрыть, а на контроллеры уйдут только актуальные разрешения. Подрядчики отличаются от постоянного транспорта: доступ должен быть ограниченным, проверяемым и легко закрываемым.
Автономер проверяется на контроллере
Камера не принимает решение: она передает видеопоток, а автономер определяет нейросетевой модуль на контроллере. Если автомобиль подрядчика оформлен как гость и номер не читается, водитель использует ПИН-код из заявки.
Исключения разбираются по истории
В истории проездов видно, кто вызвал подрядчика, когда он приехал и по какой заявке. Уходит типичная ситуация: подрядчик закончил работу, но его машина все еще в списке.
Нам доверяют
Частые вопросы: Пропуск подрядчиков на территорию
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Как дать подрядчику доступ только на срок работ?
Для автомобиля задают дату начала и окончания доступа, после срока номер перестает проходить.
Можно ли ограничить подрядчика конкретным въездом?
Да. Разрешение можно привязать к нужному КПП или группе КПП.
Как быть с несколькими машинами одной подрядной организации?
В базу добавляют список автономеров и связывают их с организацией, сроком и видом работ.
Что важно фиксировать по подрядчикам?
Автомобиль, заявка или разрешение, КПП, направление и действия охраны при исключениях.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.