Пропуск доставки на территорию по заявке
Курьер или машина доставки должны получить разовый или временный доступ без звонков получателю с КПП. Заявку на доставку оформляют через личный кабинет: автомобиль, время, получатель и КПП. Контроллер проверяет ее при подъезде.
- Для: объект с курьерами, поставщиками, сервисными и разовыми доставками.
- Заявки и разрешения оформляют до приезда, а контроллер проверяет автомобиль на нужном КПП.
- Убирает: курьер стоит у КПП, а охрана ищет, кто его ждет.
проезд на объект доставка проходит без звонков на пост и без объяснений у шлагбаума
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи пропуск доставки на территорию: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в пропуск доставки на территорию
Для объекта важен порядок: кто едет, через какой въезд, на какой срок и почему контроллер должен открыть шлагбаум.
Объект видит ожидаемый транспорт
Принимающая сторона оформляет доставку через личный кабинет до приезда: кто едет, к кому, когда и на какой въезд. Когда машина подъезжает, в мониторе событий отображается пропуск доставки, компания, КПП и результат проверки; пост не уточняет это по телефону.
Доступ не расползается по КПП
Доступ действует только в нужный период и на нужном КПП. Разовую доставку оформляют как гостевой пропуск. Если машине нужен доступ на период, ее добавляют с ограниченным сроком действия пропуска.
Автономер проверяется на контроллере
Камера передает видеопоток на контроллер. Нейросетевой модуль ОДИСпро определяет автономер, а контроллер сверяет доступ и управляет шлагбаумом. Если номер доставки физически нечитаем, водитель использует ПИН-код из заявки; UHF для доставки обычно не нужен.
Исключения разбираются по истории
В истории проездов остаются получатель, время приезда, автомобиль и результат проверки. Уходит типичная ситуация: курьер стоит у КПП, а охрана ищет, кто его ждет.
Нам доверяют
Частые вопросы: Пропуск доставки на территорию
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Как пустить курьера без звонков охране?
Доставку оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. Для резерва можно выдать гостевой ПИН-код из заявки.
Можно ли оформить доставку на один приезд?
Да. Разовую доставку оформляют как гостевой пропуск. Если машине нужен доступ на срок, автомобиль добавляют с ограниченным сроком действия пропуска.
Что делать, если номер автомобиля доставки заранее неизвестен?
Лучше внести номер до приезда, но для гостевого проезда можно использовать ПИН-код, если это разрешено на объекте.
Будет ли доставка видна после проезда?
Да. В истории проездов сохраняется событие с автомобилем, заявкой, КПП и результатом проверки.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.