Постоянный пропуск на автомобиль для регулярного транспорта
Сотруднику, резиденту или служебной машине нужен доступ без ежедневного оформления новой заявки. Постоянное разрешение привязывают к автомобилю, нужным КПП и сроку, если срок все же нужен по правилам объекта.
- Для: сотрудник, резидент, арендатор или служебная машина с регулярным доступом.
- Пропуск связан с конкретным автомобилем, сроком и правилами проезда.
- Убирает: бывшая машина или старый сотрудник продолжает числиться в списке.
пропуск автомобиля регулярный транспорт проезжает без ручной сверки, а доступ остается управляемым
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи постоянный пропуск на автомобиль: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в постоянный пропуск на автомобиль
Пропуск в ОДИСпро - это не отметка в списке, а правило, которое контроллер реально проверяет на КПП.
Пропуск привязан к автомобилю
Постоянный пропуск привязан к автомобилю, роли, компании и нужным КПП. Водитель не доказывает право проезда на словах.
Срок и место действия управляются централизованно
Доступ можно выдать, изменить, приостановить или закрыть без переписывания списков на постах. Постоянный пропуск отличается от временного и гостевого тем, что рассчитан на регулярный повторяющийся проезд.
Контроллер проверяет пропуск локально
Камера не принимает решение: она передает видеопоток, а автономер определяет нейросетевой модуль на контроллере. UHF-метку добавляют только как резерв для этой постоянной машины, если автономер физически нечитаем.
По проезду остается история
История показывает, когда постоянная машина реально пользовалась пропуском. Охрана не перепроверяет знакомые машины вручную: контроллер сам сверяет автомобиль с локальной базой.
Нам доверяют
Частые вопросы: Постоянный пропуск на автомобиль
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Для каких машин нужен постоянный пропуск?
Для сотрудников, служебного транспорта, арендаторов и других автомобилей с регулярным доступом.
Как работает постоянный пропуск без карты?
Контроллер определяет автономер по видеопотоку и сверяет его с локальной базой разрешений.
Можно ли ограничить постоянный пропуск по времени?
Да. Например, разрешить проезд только в рабочие дни или до указанной даты.
Что делать, если номер физически плохо читается?
Для постоянной машины можно добавить UHF-метку как резервный способ проезда, а для гостя - ввести ПИН-код, сгенерированный при заказе пропуска в личном кабинете.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.