Поиск автомобиля в истории въезда по номеру, КПП и событию
Когда возникает спорный проезд, нужно быстро найти автомобиль и увидеть, что произошло на КПП. История проездов позволяет искать событие по автономеру, КПП, направлению, периоду, результату проверки и связанному разрешению.
- Для: оператор, служба безопасности и руководитель, которым нужно быстро найти событие.
- После проезда остается событие, по которому можно разобрать допуск, отказ или ручное решение.
- Убирает: машина проехала, но никто не может быстро найти ее в истории.
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи поиск автомобиля в журнале въезда: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в поиск автомобиля в журнале въезда
История нужна, чтобы разбирать проезды по данным системы, а не по бумажному журналу или памяти смены.
Событие создается автоматически
Каждый проезд попадает в историю с автономером, КПП, временем и результатом. Главная работа происходит на контроллере: он получает видеопоток, определяет автономер, проверяет разрешение и сохраняет событие в истории проездов.
Поиск идет по нормальным признакам
Поиск работает по номеру, компании, направлению, дате и причине решения. Можно быстро найти автомобиль, КПП, направление и результат проверки.
Ручные решения не теряются
Если был ручной пропуск, комментарий оператора остается рядом с событием.
Руководитель видит факты
Нужный автомобиль находится за минуты, а не через просмотр камер и бумажных записей. Здесь важен быстрый поиск конкретного события, а не ручной просмотр всех записей подряд.
Нам доверяют
Частые вопросы: Поиск автомобиля в журнале въезда
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
По каким данным можно найти автомобиль?
По автономеру, дате, КПП, направлению, компании или результату проверки.
Нужно ли сразу смотреть видеозаписи вручную?
Обычно нет. Сначала автомобиль ищут по истории проездов, а видео используют только для уточнения.
Можно ли найти отказанный проезд?
Да. Отказы сохраняются вместе с причиной, КПП и направлением.
Что делать, если автономер был плохо читаем?
Событие можно искать по КПП, направлению, заявке, ручному действию оператора или соседним событиям.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.