Электронный пропуск на автомобиль без бумажной отметки
Пропуск должен существовать в системе и открывать КПП, а не лежать бумажной записью на посту. Электронное разрешение связывает автомобиль, срок, КПП и тип доступа; контроллер проверяет его локально.
- Для: объект, который хочет уйти от бумажных карточек и списков.
- Пропуск связан с конкретным автомобилем, сроком и правилами проезда.
- Убирает: карточку выдали, но никто не видит, когда и где она сработала.
пропуск автомобиля бумажный пропуск заменяется управляемой записью, которая реально открывает КПП
ОДИСпро связывает оформление доступа, локальную проверку на контроллере и историю проездов.
Видео: как ОДИСпро работает на реальном проезде
Реальные ролики показывают работу ОДИСпро для задачи электронный пропуск на автомобиль: гостевая заявка, резерв для нечитаемого номера, выезд по петле, замер работы модуля и обычный проезд через КПП.
Гостевой автомобиль без звонка на пост
Гостя оформляют через личный кабинет до приезда, без звонка или сообщения на охрану. На КПП контроллер сверяет автомобиль по локальной базе.
UHF как резерв для нечитаемого номера
Показываем резерв для постоянной машины, когда автономер закрыт снегом, грязью или поврежден.
Выезд по индукционной петле
Если объект проверяет машины только на въезде, выезд можно сделать дешевле: петля фиксирует автомобиль у шлагбаума и открывает проезд без отдельной камеры или считывателя.
ПИН-код для гостя
Гость вводит ПИН-код из заявки, если автономер физически не читается.
Замер работы нейросетевого модуля
В ролике показано время от начала определения номера до начала открытия шлагбаума: чистый, немного грязный и грязный номер.
Автономер и резервные способы
Обычный проезд идет по автономеру; UHF и ПИН-код нужны только для случаев, когда номер физически не читается.
Полное видео работы ОДИСпро на КПП
от 39 000 р.* - контроллер ОДИСпро для автомобильного КПП
Контроллер
Контроллер с полноценной поддержкой двух проездов.
Резерв
UHF-метка для постоянной машины с нечитаемым номером, ПИН-код для гостя.
Ядро
Облачное ядро снижает стоимость внедрения без собственной серверной инфраструктуры; локальное выбирают для большого трафика и критичной транспортной инфраструктуры.
Связки
API, 1С, CRM, приложение или личный кабинет.
Что входит в электронный пропуск на автомобиль
Пропуск в ОДИСпро - это не отметка в списке, а правило, которое контроллер реально проверяет на КПП.
Пропуск привязан к автомобилю
Электронный пропуск хранится в системе: автомобиль, срок, пользователь, нужный КПП и заявка или разрешение на проезд. Водитель не доказывает право проезда на словах.
Срок и место действия управляются централизованно
Разрешение автоматически попадает на те контроллеры, где этот пропуск должен работать. Электронный формат убирает бумагу, но правила остаются разными для постоянных, временных и гостевых пропусков.
Контроллер проверяет пропуск локально
Камера передает видеопоток на контроллер. Нейросетевой модуль ОДИСпро определяет автономер, а контроллер сверяет доступ и управляет шлагбаумом. ПИН-код используется для гостевого резерва, UHF - для постоянной машины с физически нечитаемым номером.
По проезду остается история
Любое изменение и любой проезд остаются в истории. В событии отображается статус пропуска и причина отказа, если пропуск закрыт, истек или не относится к этому КПП.
Нам доверяют
Частые вопросы: Электронный пропуск на автомобиль
Короткие ответы по этой задаче. Подробные схемы, порты и интеграции вынесены в техническое описание.
Электронный пропуск нужен в виде файла или QR-кода?
Не обязательно. В ОДИСпро главное - запись в базе с правами конкретного автомобиля.
Как контроллер проверяет электронный пропуск?
Контроллер проверяет автономер, UHF-метку или ПИН-код по локальной базе.
Можно ли отменить электронный пропуск?
Да. После удаления или изменения прав контроллер перестает разрешать проезд.
Чем электронный пропуск удобнее бумажного?
Контроллер проверяет электронный пропуск автоматически и оставляет событие в истории проездов.
Покажем, как ОДИСпро будет работать на вашем КПП
Чтобы предметно обсудить проект, достаточно коротко описать вводные:
- сколько КПП и сколько проездов нужно автоматизировать;
- кто заезжает на территорию: сотрудники, жители, гости, подрядчики, доставка;
- как сейчас оформляются пропуска и где возникают очереди, звонки или ручные исключения.
Оставить свои контакты
Оставьте телефон или email. Покажем, как собрать систему без лишнего оборудования и ручных узких мест на КПП.